Blog Motor Mexico

Fiat 500L

Cristina — Sat, 04 Feb 2012 19:36:00 +0000

Aquí está la tercera variante del 500, o cuarta si consideramos al Abarth 500 como tal. Se trata del Fiat 500L, un utilitario de cinco puertas y cinco plazas. Será presentado oficialmente en el Salón de Ginebra el mes que viene, y la comercialización empezará en otoño.

Mide 4,14 metros de largo, 1,78 metros de ancho y 1,66 metros de alto. Es, por tanto, más largo, más ancho y más alto que el 500, y bastante más espacioso. La carrocería nueva tiene un diseño completamente diferenciado, no será fácil confundirlos, pero tal vez será también complicado relacionarlos en ojos de profanos.

Tendrá tres motorizaciones, dos gasolina (0.9 TwinAir y 1.4 16v) y una diesel (1.3 Multijet). Las potencias no se han anunciado pero seguramente hablamos de 85, 100 y 90 CV, respectivamente. En cuanto a precios, lógicamente será más caro que el 500 de tres puertecillas.

Se fabricará el Kragujevac, en Serbia. Para más información, nos toca esperar a Ginebra. Total, no queda tanto.

Vía – MotorPasión

Subaru XV, presentación y prueba en Madrid

Cristina — Fri, 03 Feb 2012 17:27:00 +0000

En el mercado de los SUV, solo el 15% de las ventas corresponden a motores de gasolina, mientras que el 85% restante son para los diesel. Y el Subaru XV está ya a la venta en España con tres motorizaciones distintas.

El motor menos potente es el 1.6 bóxer de gasolina que desarrolla 116 caballos de potencia. Éste motor, siempre se combina con el cambio manual de cinco velocidades, y la marca anuncia unos consumos medios de 6,5l/100 km.

En gasolina le sigue el 2.0 bóxer con 150 caballos de potencia. Éste se combina con un cambio automático CVT de seis velocidades con levas en el volante. A pesar de su mayor potencia y cilindrada, el Subaru XV 2.0 solo declara un consumo de 6,6l/100 km. Pero vayamos al diesel, que es el que acaparará la mayor parte de las ventas.

El Subaru XV 2.0 diesel desarrolla 150 caballos de potencia, y siempre va combinado con una caja de cambios manual de seis velocidades que hemos podido probar en profundidad durante la presentación. Los consumos, son considerablemente más reducidos, ya que declara 5,6l/100 km.

Todas las motorizaciones están combinadas con la tracción a las cuatro ruedas “Symmetrical AWD” típica de la marca japonesa. En los modelos con cambio automático, el par motor se envía en un 60% a las ruedas delanteras y 40% a las traseras. Y automáticamente cuando se detectan pérdidas de tracción en el eje delantero, transmite la fuerza al eje trasero.

En los que llevan cambio manual, el reparto de fuerza en cambio se hace a un 50% a las ruedas delanteras y un 50% a las traseras. Al igual que en el otro sistema, el reparto de fuerzas es automático entre uno y otro eje cuando se detectan pérdidas de tracción.

Vía – MotorPasión

Mula Yamaha XS750 "Café-perseguidor"

Cristina — Thu, 02 Feb 2012 16:00:00 +0000

David Eduardo – Richard Pollock sabe una cosa o dos sobre perseguidores de la calle. Haciendo el negocio como Motocicletas de Mula de un garaje convertido de dos coches en San Diego suburbano, él es construido aproximadamente 100 perseguidores hasta el momento, y no muestra ningunos signos de frenado. De hecho, ahora que su trabajo de jornada completa como un espacio aéreo fabricator tiene morphed en la consulta de media jornada, él tiene más tiempo que alguna vez para dedicar a dos-wheelers, incluyendo haciendo R*D y prototyping para Streetmaster, una pequeña casa de velocidad de California del Sur para el nuevo Triunfo Bonnevilles.

El pan de la merluza y la mantequilla, aunque son especialidades basadas en dos centrales eléctricas: Harley-Davidson’s Evo Sportster el Gemelo de v y XS650 venerable de Yamaha, el supuesto " el japonés Bonneville " y sobre un gemelo paralelo tan bueno refrigerado por aire como alguien alguna vez ha hecho. La mula último construye es un XS650 con una diferencia. En sentido estricto esto no es un perseguidor de la calle; hay toques de café-corredor surtido en. Vaya a llamarlo, entonces, "un café-perseguidor". Otra diferencia es que fue construido a un precio. El propietario, un australiano, tenía un lo esencial que era $10 kilobyte bueno debajo de 25,000 dólares habituales a 30,000 dólares que la Mula consigue para una creación encima de hablada, única. En retrospectiva, él no debería haber dicho al presupuesto construyen, pero a la Merluza le gusta un desafío, entonces el Abajo Bajo XS era conectado.

Vía – BikeExif

Yamaha RD350 by Analog

Cristina — Wed, 01 Feb 2012 17:15:00 +0000

Conozco a un par de personas que han poseído Yamaha RD350s, y ambos recuerdan los años 1970 el gemelo refrigerado por aire con el gran cariño. Apuesto ellos no han visto un RD350 como éste, aunque Llamado "S2RD", fue construido por Tony Prust de Motocicletas basadas en Illinois Análogas. (Si el nombre toca familiar, es porque Prust también construyó la combinación de sidecar encantadora CB550 figuramos hace seis meses.) Esta bici comenzada como 1973 RD350 que era a mitad de camino hacia una conversión de corredor café cuando el propietario corriente lo compró. Después de que la bici holgazaneó durante años intactos, el propietario comisionó Que motocicletas Análogas terminaran el trabajo.

Vía – BikeExif

Audi TT RS Plus y RS4 Avant para el Salón de Ginebra

Cristina — Tue, 31 Jan 2012 16:20:00 +0000

Varias son las novedades que la marca de los cuatro aros pretende presentar en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra, en el mes de marzo. Tras la filtración de un documento sabemos ya que entre las novedades se encuentra el Audi TT RS Plus que tanto se había rumoreado y el nuevo Audi RS4 Avant, que compartirán protagonismo con el nuevo Audi A3.

El Audi TT RS Plus aumenta la potencia del 2.5 litros TFSI desde los 340 CV del modelo de serie hasta los 360 CV, aunque desconocemos si se harán realidad o no los rumores sobre que también sería más ligero (unos 60 kilogramos menos) a costa de perder los asientos traseros.

La otra novedad es el Audi RS4 Avant que montará un 4.2 litros FSI de 450 CV muy parecido al de su hermano mayor, el Audi RS5. Los documentos filtrados muestran todos los coches que enseñará la marca alemana en Ginebra, a excepción de los prototipos, que desconocemos si habrá.

Vía – MotorPasión

Radical Yamaha XT600

Cristina — Mon, 30 Jan 2012 17:22:00 +0000

1989 modificado XT600 el marco ha sido conectado a un tenedor de FZR600 y un choque de Hagon. El motor refrigerado por aire ha sido reconstruido con cabezas pulidas y puestas a babor, y ahora exhala por un tubo Wolfman y una Chispa GP el silenciador de megáfono. Las ruedas son 18 ", calzado con el Escorpión Pirelli se cansa, y emparejado a un completamente nuevo sistema de freno que incluye Ducati S4RS componentes. El depósito de combustible es de 1970 Ducati 250 y el asiento es de un Bultaco Pursang. Las defensas son hechas a mano: aluminio en el frente, carbón en la espalda. Rizoma barras sientan detrás de una linterna de un Puch 50cc la minibici. " El rad de Suciedad " no será tan rápido como las bicis que el Radical Ducati por lo general construye. Pero esto probablemente será apenas tanto la diversión-a simple, la máquina ligera y rápida para calles de ciudad y excursiones de camino de grava ocasionales. ¡Perfecto!

Vía – BikeExif

Motocicleta Tron

Cristina — Sun, 29 Jan 2012 16:22:00 +0000

Créalo o no, esto es una motocicleta que usted puede comprar. Esto le costará al menos 55,000 dólares pero es eléctrico, entonces usted salvará el dinero sobre el gas. El Xenón era labrado por Interruptores de Hermanos basados en Florida Parker, y está basado en el impulsado por gas " el Ciclo Ligero " ellos crearon para la película Tron: Herencia. Pero el corazón del Xenón viene de una empresa llamada Se desarrollan, que mejor saben para sus scooters económicos eléctricos que cuestan 2,900 dólares y encima de. Hay dos versiones del Xenón productionized, un modelo básico y el "XR", que dobla el poder de batería de dar una gama de 100 millas. Un 40,000W el motor entrega una velocidad máxima de 70 millas por hora, y el paquete de batería totalmente es acusado en tres a cuatro horas. Y a pesar de las miradas improbables, hay un vídeo para demostrar que la bici es rideable. No hay ningún pipewrap y los neumáticos no miran nada como la vendimia Firestones. Pero yo felizmente había puesto éste en mi garaje para aquellos paseos ocasionales de la noche.

Vía – BikeExif

Toyota suma nuevas versiones a la RAV4 en Argentina

Cristina — Sat, 28 Jan 2012 16:17:00 +0000

A fin de continuar reforzando su posicionamiento en el segmento de los 4×4 livianos, Toyota Argentina renueva la RAV4 y presenta dos nuevas versiones de entrada de gama para sus modelos 4×2 y 4×4. Suma algunos items de equipamiento.

Estas nuevas versiones, al igual que las ya existentes, presentan un motor 2.4 de 170cv, combinado con una caja automática de cuatro marchas con control de marcha inteligente ECT y dirección con asistencia electro-hidráulica progresiva.

En lo que respecta al equipamiento, la nueva versión 4×2 ofrece cubiertas 225/65 R17 con llantas de acero, faros multireflectores, paragolpes y cubierta de rueda de auxilio color carrocería, spoiler trasero con luz de stop integrada, asiento del conductor regulable en altura, cierre centralizado de puertas con comando a distancia, espejos exteriores eléctricos, levantavidrios delanteros y traseros eléctricos con sistema one-touch para el conductor, sistema de audio con reproductor de CD/MP3/WMA/Radio con 6 parlantes y entradas USB y auxiliar frontales, tablero de instrumentos Optitron y volante regulable en altura y profundidad.

La nueva versión 4×4, agrega a este equipamiento llantas de aleación de 17”, espejos retrovisores con luz de giro incorporada, faros antiniebla delanteros, aire acondicionado con climatizador automático, volante forrado en cuero, control de audio al volante y control de velocidad crucero.

Adicionalmente, en materia de seguridad, se incorpora nuevo equipamiento en la versión 4×4 tope de gama, que cuenta ahora con sistemas de Control de Estabilidad (VSC) y Control de Tracción (TRC), e incorpora airbags laterales para conductor y acompañante, y airbags de cortina para conductor, acompañante y pasajeros de la segunda fila de asientos.

De esta manera, la gama completa de la RAV4 queda conformada con 4 versiones, desde 33.500 dólares a 47.900.

Vía – MotorFull

Volkswagen E-Bugster Concept

Cristina — Fri, 27 Jan 2012 17:50:00 +0000

A pesar de que hubo muchos que no aceptaron el nuevo diseño del Beetle este continua evolucionando, con un nuevo diseño y totalmente eléctrico se presento en el Detroit Auto Show el nuevo Beetle E-Bugster.

El nuevo E-Bugster tiene un motor de 114-hp (85 kW), 199 libras-pie de torque, baterías de iones de litio ubicadas en el piso del porta equipaje y los asientos traseros lo empuja hasta las 100 millas, el puerto de carga se encuentra bajo el logo de VW en la nariz de este.

Vía – AndamosArmados

Test Drive: Ferrari en su premier de trailer

Cristina — Thu, 26 Jan 2012 16:19:00 +0000

La lógica me dice que conducir un Ferrari es algo habitual. Si Javier Costas tiene cuatro Ferraris guardados en su castillo medieval lo lógico es que vosotros tengáis, cómo mínimo, un par. Por eso soy consciente de que el anuncio de Test Drive: Ferrari no va a despertar vuestro interés.

Se trata de la nueva entrega de la franquicia Test Drive y fue anunciada por sorpresa hace unas semanas. Se dio a conocer incluso la fecha de lanzamiento pero ignorábamos el estudio que se encontraba detrás del desarrollo. Y eso, en un mundo tan competitivo como el de los videojuegos de coches, puede significar un mundo.

Nos enteramos ahora de que los chicos de Slightly Mad Studios están detrás del título. Los recordaréis por Need for Speed: Shift y Need for Speed: Shift 2 Unleashed así que ya sabemos de qué pie calzan y no está nada mal. Junto al anuncio del desarrollador llega el trailer que por primera vez nos deja ver el estado actual del juego y oye, no está mal.

Llegará el 30 de Marzo de este mismo año y representa la ruptura con el modelo de videojuego que venía manteniendo la franquicia hasta ahora. El de poder recorrer a nuestro antojo la isla de Oahu mientras coleccionamos coches y disfrutamos de paisaje Hawaiano.

Vía – MotorPasión