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Mula Yamaha XS750 "Café-perseguidor"

Cristina — Thu, 02 Feb 2012 16:00:00 +0000

David Eduardo – Richard Pollock sabe una cosa o dos sobre perseguidores de la calle. Haciendo el negocio como Motocicletas de Mula de un garaje convertido de dos coches en San Diego suburbano, él es construido aproximadamente 100 perseguidores hasta el momento, y no muestra ningunos signos de frenado. De hecho, ahora que su trabajo de jornada completa como un espacio aéreo fabricator tiene morphed en la consulta de media jornada, él tiene más tiempo que alguna vez para dedicar a dos-wheelers, incluyendo haciendo R*D y prototyping para Streetmaster, una pequeña casa de velocidad de California del Sur para el nuevo Triunfo Bonnevilles.

El pan de la merluza y la mantequilla, aunque son especialidades basadas en dos centrales eléctricas: Harley-Davidson’s Evo Sportster el Gemelo de v y XS650 venerable de Yamaha, el supuesto " el japonés Bonneville " y sobre un gemelo paralelo tan bueno refrigerado por aire como alguien alguna vez ha hecho. La mula último construye es un XS650 con una diferencia. En sentido estricto esto no es un perseguidor de la calle; hay toques de café-corredor surtido en. Vaya a llamarlo, entonces, "un café-perseguidor". Otra diferencia es que fue construido a un precio. El propietario, un australiano, tenía un lo esencial que era $10 kilobyte bueno debajo de 25,000 dólares habituales a 30,000 dólares que la Mula consigue para una creación encima de hablada, única. En retrospectiva, él no debería haber dicho al presupuesto construyen, pero a la Merluza le gusta un desafío, entonces el Abajo Bajo XS era conectado.

Vía – BikeExif

Yamaha RD350 by Analog

Cristina — Wed, 01 Feb 2012 17:15:00 +0000

Conozco a un par de personas que han poseído Yamaha RD350s, y ambos recuerdan los años 1970 el gemelo refrigerado por aire con el gran cariño. Apuesto ellos no han visto un RD350 como éste, aunque Llamado "S2RD", fue construido por Tony Prust de Motocicletas basadas en Illinois Análogas. (Si el nombre toca familiar, es porque Prust también construyó la combinación de sidecar encantadora CB550 figuramos hace seis meses.) Esta bici comenzada como 1973 RD350 que era a mitad de camino hacia una conversión de corredor café cuando el propietario corriente lo compró. Después de que la bici holgazaneó durante años intactos, el propietario comisionó Que motocicletas Análogas terminaran el trabajo.

Vía – BikeExif

Audi TT RS Plus y RS4 Avant para el Salón de Ginebra

Cristina — Tue, 31 Jan 2012 16:20:00 +0000

Varias son las novedades que la marca de los cuatro aros pretende presentar en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra, en el mes de marzo. Tras la filtración de un documento sabemos ya que entre las novedades se encuentra el Audi TT RS Plus que tanto se había rumoreado y el nuevo Audi RS4 Avant, que compartirán protagonismo con el nuevo Audi A3.

El Audi TT RS Plus aumenta la potencia del 2.5 litros TFSI desde los 340 CV del modelo de serie hasta los 360 CV, aunque desconocemos si se harán realidad o no los rumores sobre que también sería más ligero (unos 60 kilogramos menos) a costa de perder los asientos traseros.

La otra novedad es el Audi RS4 Avant que montará un 4.2 litros FSI de 450 CV muy parecido al de su hermano mayor, el Audi RS5. Los documentos filtrados muestran todos los coches que enseñará la marca alemana en Ginebra, a excepción de los prototipos, que desconocemos si habrá.

Vía – MotorPasión

Radical Yamaha XT600

Cristina — Mon, 30 Jan 2012 17:22:00 +0000

1989 modificado XT600 el marco ha sido conectado a un tenedor de FZR600 y un choque de Hagon. El motor refrigerado por aire ha sido reconstruido con cabezas pulidas y puestas a babor, y ahora exhala por un tubo Wolfman y una Chispa GP el silenciador de megáfono. Las ruedas son 18 ", calzado con el Escorpión Pirelli se cansa, y emparejado a un completamente nuevo sistema de freno que incluye Ducati S4RS componentes. El depósito de combustible es de 1970 Ducati 250 y el asiento es de un Bultaco Pursang. Las defensas son hechas a mano: aluminio en el frente, carbón en la espalda. Rizoma barras sientan detrás de una linterna de un Puch 50cc la minibici. " El rad de Suciedad " no será tan rápido como las bicis que el Radical Ducati por lo general construye. Pero esto probablemente será apenas tanto la diversión-a simple, la máquina ligera y rápida para calles de ciudad y excursiones de camino de grava ocasionales. ¡Perfecto!

Vía – BikeExif

Motocicleta Tron

Cristina — Sun, 29 Jan 2012 16:22:00 +0000

Créalo o no, esto es una motocicleta que usted puede comprar. Esto le costará al menos 55,000 dólares pero es eléctrico, entonces usted salvará el dinero sobre el gas. El Xenón era labrado por Interruptores de Hermanos basados en Florida Parker, y está basado en el impulsado por gas " el Ciclo Ligero " ellos crearon para la película Tron: Herencia. Pero el corazón del Xenón viene de una empresa llamada Se desarrollan, que mejor saben para sus scooters económicos eléctricos que cuestan 2,900 dólares y encima de. Hay dos versiones del Xenón productionized, un modelo básico y el "XR", que dobla el poder de batería de dar una gama de 100 millas. Un 40,000W el motor entrega una velocidad máxima de 70 millas por hora, y el paquete de batería totalmente es acusado en tres a cuatro horas. Y a pesar de las miradas improbables, hay un vídeo para demostrar que la bici es rideable. No hay ningún pipewrap y los neumáticos no miran nada como la vendimia Firestones. Pero yo felizmente había puesto éste en mi garaje para aquellos paseos ocasionales de la noche.

Vía – BikeExif

Toyota suma nuevas versiones a la RAV4 en Argentina

Cristina — Sat, 28 Jan 2012 16:17:00 +0000

A fin de continuar reforzando su posicionamiento en el segmento de los 4×4 livianos, Toyota Argentina renueva la RAV4 y presenta dos nuevas versiones de entrada de gama para sus modelos 4×2 y 4×4. Suma algunos items de equipamiento.

Estas nuevas versiones, al igual que las ya existentes, presentan un motor 2.4 de 170cv, combinado con una caja automática de cuatro marchas con control de marcha inteligente ECT y dirección con asistencia electro-hidráulica progresiva.

En lo que respecta al equipamiento, la nueva versión 4×2 ofrece cubiertas 225/65 R17 con llantas de acero, faros multireflectores, paragolpes y cubierta de rueda de auxilio color carrocería, spoiler trasero con luz de stop integrada, asiento del conductor regulable en altura, cierre centralizado de puertas con comando a distancia, espejos exteriores eléctricos, levantavidrios delanteros y traseros eléctricos con sistema one-touch para el conductor, sistema de audio con reproductor de CD/MP3/WMA/Radio con 6 parlantes y entradas USB y auxiliar frontales, tablero de instrumentos Optitron y volante regulable en altura y profundidad.

La nueva versión 4×4, agrega a este equipamiento llantas de aleación de 17”, espejos retrovisores con luz de giro incorporada, faros antiniebla delanteros, aire acondicionado con climatizador automático, volante forrado en cuero, control de audio al volante y control de velocidad crucero.

Adicionalmente, en materia de seguridad, se incorpora nuevo equipamiento en la versión 4×4 tope de gama, que cuenta ahora con sistemas de Control de Estabilidad (VSC) y Control de Tracción (TRC), e incorpora airbags laterales para conductor y acompañante, y airbags de cortina para conductor, acompañante y pasajeros de la segunda fila de asientos.

De esta manera, la gama completa de la RAV4 queda conformada con 4 versiones, desde 33.500 dólares a 47.900.

Vía – MotorFull

Test Drive: Ferrari en su premier de trailer

Cristina — Thu, 26 Jan 2012 16:19:00 +0000

La lógica me dice que conducir un Ferrari es algo habitual. Si Javier Costas tiene cuatro Ferraris guardados en su castillo medieval lo lógico es que vosotros tengáis, cómo mínimo, un par. Por eso soy consciente de que el anuncio de Test Drive: Ferrari no va a despertar vuestro interés.

Se trata de la nueva entrega de la franquicia Test Drive y fue anunciada por sorpresa hace unas semanas. Se dio a conocer incluso la fecha de lanzamiento pero ignorábamos el estudio que se encontraba detrás del desarrollo. Y eso, en un mundo tan competitivo como el de los videojuegos de coches, puede significar un mundo.

Nos enteramos ahora de que los chicos de Slightly Mad Studios están detrás del título. Los recordaréis por Need for Speed: Shift y Need for Speed: Shift 2 Unleashed así que ya sabemos de qué pie calzan y no está nada mal. Junto al anuncio del desarrollador llega el trailer que por primera vez nos deja ver el estado actual del juego y oye, no está mal.

Llegará el 30 de Marzo de este mismo año y representa la ruptura con el modelo de videojuego que venía manteniendo la franquicia hasta ahora. El de poder recorrer a nuestro antojo la isla de Oahu mientras coleccionamos coches y disfrutamos de paisaje Hawaiano.

Vía – MotorPasión

Cro Aduana Panhead

Cristina — Wed, 25 Jan 2012 18:12:00 +0000

Conocen a Caleb Owens de Aduana Cro para construir motocicletas "funcionales", diseñado para ser montado mucho tiempo y con fuerza. Pero hace un par de años él atrajo una enorme cantidad de atención con BS1 asombroso, Harley Sportster boardtracker-influido con ruedas de 23 pulgadas. Owens ahora ha construido un segundo " la calidad de espectáculo " la bici, 1956 maravillosamente detallado Harley panhead. " Nunca he sido mucho para la cosa ‘de espectáculo’, " dice Owens. " La idea de sesión todo el día mirando mi bici me hace deseoso. No haga ningún error, esto no es ningún diferente que cualquier otra bici que he construido – será montado. "

La bici en cuestión es Owen toman un interruptor de los años 1960. Esto ha llamado Siksika, que quiere decir " el pie negro " en la lengua Algonquina del mismo nombre. El motor reconstruido es algo de un híbrido, con barriles y cabezas de ‘ una 48 bici, Wiseco pistones forjados, y una B genuina S*S Súper carb con la bomba de acelerador. Los tubos son modificados Paughco upsweeps y el motor es conectado a ‘ una 49 transmisión con un cambio de jockey.

Owens sutilmente ha modificado el marco, sobre todo alrededor del asiento, y ha encajado un tanque de clásico Wassell. Encima del frente él ha instalado al gemelo grande springer un par de pulgadas estrechadas por tenedores para una mirada esbelta – y barras flacas hechas a mano. La linterna es de una vendimia Packard, y el taillight es 1948 modificado Webster el micrófono, con LEDS ocultado dentro.

Vía – BikeExif

Los nuevos TATA Aria y Vista llegaran en Marzo a España

Cristina — Thu, 19 Jan 2012 16:53:00 +0000

La situación del mercado automovilístico español es especialmente complicada. Las cerca de 800.000 unidades matriculadas el pasado año son un mal sueño para aquellos que recuerdan las cifras de 2007, momento en el que la demanda empezó a verse claramente afectada.

No obstante, esta industria es de las más competitivas de Europa, y está dando muestras de que es capaz de buscar nuevas soluciones para mejorar la situación. Una de esas soluciones pasa por mejorar la distribución, y así lo ha pretendido hacer TATA, que ahora cuenta con un nuevo importador.

En concreto, estas tareas, realizadas ahora por Bergé Automoción, serán asumidas por Nijuler, nuevo importador por tanto de la marca. Bajo el brazo, Juan Ballesteros, presidente y propietario de Nijuler Automoción, ha traído la llegada en marzo de dos nuevos modelos, que según la marca india, suponen un claro salto adelante.

Hablamos en concreto del TATA Vista, que remplazará al Indica y el TATA Aria, un monovolumen de siete plazas que podrá escogerse tanto en tracción integral como delantera. Más adelante llegará el TATA Xenon (pick-up que se venderá sólo con doble cabina), y en un futuro impreciso el famoso TATA Nano, del que no se han proporcionando más detalles.

Respecto a precios y equipamiento poco podemos decir, porque no hay nada asegurado, aunque parece que el TATA Aria será la punta de lanza de la marca, ya que contará con un motor diesel (probablemente de unos 135 CV), control de estabilidad y un número de airbags razonable.

Un úlitmo detalle, la red comercial de TATA, que hoy en día consta de 52 concesionarios (sí es enorme para las ventas de la marca), se conservará por completo, entre otras razones porque hay que atender las necesidades de servicio post venta de un paque vivo de 15.000 unidades.

Vía – MotorPasión

Nuevo Motor diesel de 161 CV para el Jaguar XF

Cristina — Tue, 17 Jan 2012 17:34:00 +0000

La política comercial de Jaguar solía ser la contraria a la de las marcas premium alemanas. El precio de base de sus vehículos es elevado, pero a cambio, montan motores potentes y sus modelos vienen bien equipados.

No obstante, muchas cosas están cambiando en Jaguar. Con la introducción del Jaguar XF 2.2 diesel de 190 CV, su precio de partida es parecido al de sus competidores (promocionalmente ahora mismo está en 39.900 euros, pero su precio normal es de 45.900 euros), aunque sigue estando mejor equipado.

Ahora Jaguar va más allá, y va a introducir un 2.2 diesel de 161 CV, para conseguir, suponemos, un precio de entrada más atractivo. Es poco habitual, entre sus rivales, usar un motor tan poco potente. El Mercedes-Benz Clase E 200 CDI BlueEFFICIENCY, que tiene 136 CV, y el Volvo S80 DRIVe de 115 CV son algunas de estas excepciones.

Con este motor el consumo estaría en los 5,4 litros cada 100 kilómetros, mientras que el dato de aceleración hasta 100 km/h es de 9,8 segundos. No son datos brillantes, pero para muchos estas prestaciones pueden ser más que suficientes. Por el momento no sabemos el precio de este modelo, si es que finalmente llega a España.

66Vía – MotorPasión