Está impulsado por un motor de gasolina 1.5 i-VTEC y consigue más fuerza gracias a otro motor eléctrico que puede impulsar por sí solo al coche cuando éste ya está en movimiento pero no puede comenzar a moverlo desde parado.

Con este nuevo modelo Honda se mete de lleno en la eficiencia. La misión del propulsor eléctrico es inyectarle una dosis de unos 10 kW (14cv al cambio). Ambos motores suman los 124cv. Por otro lado, su aceleración de 0-100 estaría en torno a los 9,6 segundos.

Por lo demás, el CR-Z tratará de equilibrar diversión con ecología, por lo que Honda ha optado por la tecnología LED para las luces traseras, delanteras e intermitentes. En la conducción podremos elegir tres modos de circulación: Eco, Normal y Sport.