El nuevo Audi A8 da la cara, y lo hace a lo grande. A principios de 2010 reemplazará al modelo de 2008. Se trata de una berlina de lujo de cuatro puertas y que estará en venta desde unos 95.000 euros. Es una alternativa a modelos como el Mercedes Clase S, BMW Serie 7, Lexus LS, etc.

El modelo consta de dos carrocerías para elegir, la de batalla corta (5,13 m de longitud, 1,94 de anchura y 1,46 de altura), mientras que la carrocería más larga del A8 no se verá hasta mediados del año que viene. Inicialmente estará disponible dos motores V8, uno de gasolina y otro diésel.

De momento se ofrecerá con un 4.2 FSI de 371cv y 4.2 TDI de 351cv. Más adelante Audi comercializará los seis cilindros en diésel, 3.0 TDI de 250cv y 3.0 TDI de 204cv. Los dos motores iniciales van asociados a un sistema de tracción total Quattro.

Sobre los consumos, podremos decirte que el de gasolina consume 9,5 litros/100 km, mientras que el diésel homologa exactamente 7,6 litros/100 km. El diseño del A8 refleja muchas semejanzas con todos los modelos Audi, e incorpora nuevas tecnologías que muchos no llevan.